२०८१ साउन ९ गते बुधबार बिहान सवा ११ बजेतिर त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा एक्कासी ठूलो आवाज गुञ्जियो। त्यसपछि, विमानस्थलको पूर्वी किनारामा धुवाँको मुस्लो र आगोको ज्वाला देखियो। आवाजसँगै जमिन पनि थर्किएको थियो।
रामकुमार केसी, जो सौर्य एयरलाइन्सको यो दुर्घटनाको प्रत्यक्षदर्शी थिए, आफ्नो अनुभव साझा गर्दै भन्छन्। केसी, बानेश्वर निवासी, पसलमा साथीहरूसँग गफ गरिरहेका थिए। ‘अचानक ठूलो आवाज आयो र बाहिर हेर्दा धुवाँ र आगो देखियो,’ उनले भने, ‘हामी डरले पसलबाट बाहिर भाग्यौं। सबैजना त्रसित भए, हातखुट्टा काँप्न थाले र केही बोल्न सकिएन। केहीबेरमा सम्हालिएर नजिकै गएँ, जहाँ घाइतेहरू कराइरहेका थिए। त्यो दृश्य अत्यन्तै पीडादायी थियो।’
केसीको पसल विमानस्थल नजिकैको पेप्सिकोला खहरेस्थित छ, जहाँ उनी विगत छ वर्षदेखि मोटर पार्टस र मर्मतको काम गर्दै आएका थिए। उनले भने, ‘विमान धावनमार्ग नजिकको कन्टेनर र झाडीमा ठोक्किएको थियो। यदि यो बस्तीमा ठोक्किएको भए, धेरैको ज्यान जान सक्थ्यो।’
दुर्घटनास्थलमा दमकल पाँच मिनेटमा पुगेको थियो, तर त्यति नै समयमा आगोले ठूलो क्षति पुर्याइसकेको थियो। केसीले भने, ‘आगोको मुस्लोले सबै कुरा छोपेको थियो। दमकल आएपछि मात्र उद्धार शुरू भयो।’
सुनिल साही, जो त्यहाँ डेढ वर्षदेखि थानापति वर्कसप सञ्चालन गर्दै आएका छन्,ले भने, ‘विमान दुर्घटना हुँदा भुइँचालो गएको जस्तो लाग्यो। बाहिर हेर्दा आगोको मुस्लो देखियो र पसलबाट बाहिर भागियो।’
सन्तोष खड्का, सिन्धुपाल्चोक निवासी,ले भने, ‘गाडीमा रंग लगाउँदै थिएँ, जब धुवाँ र आगोको मुस्लो देखियो। डरले जिउ काँप्न थाल्यो र नजिकैका केही मानिस छटपटाइरहेका देखिए।’
सप्तरीका सुरज पासवान, जो नजिकैको धारामा हात खुट्टा धुँदै थिए,ले भने, ‘अचानक धुवाँ र आगोको मुस्लो आयो। एक पाइलटले हात हल्लाएको देखेँ, तर अरू जलेर चिन्न नसकिने अवस्थामा थिए।’
नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणका अनुसार सौर्य एयरलाइन्सको सीआरजे ७०० (९एन–एएमई) विमान बुधबार बिहान ११ बजेर ११ मिनेटमा पोखराका लागि उडान भर्दै गर्दा दुर्घटनाग्रस्त भएको थियो। विमानमा चालकदलसहित १९ जना सवार थिए, जसमा १८ जनाको मृत्यु भएको र एक पाइलट घाइते भएको छ। घाइतेको उपचार सिनामङ्गलस्थित केएमसी अस्पतालमा भइरहेको छ।
यस भयानक दुर्घटनापछि विभिन्न संशय उब्जिएको छ। मिडिया र सामाजिक सञ्जालमा विमान दुर्घटनाबारे विभिन्न अडकलहरू आइरहेका छन्। नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणका सूचना अधिकारी ज्ञानेन्द्र भूलले दुर्घटनाको कारण प्राविधिक भएको र अहिले नै केही भन्न नसकिने बताए।
दुर्घटनाको सत्यतथ्य पत्ता लगाउन र प्रतिवेदन पेस गर्न सरकारले पाँच सदस्यीय दुर्घटना जाँचबुझ आयोग गठन गरेको छ।
